26 stycznia w Starostwie Powiatowym w Żarach odbyło się kolejne spotkanie w sprawie modernizacji linii kolejowej nr 14 i 275 Berlin- Cotbus - Forst – Żary - Żagań – Legnica. W zebraniu wzięli udział przedstawiciele Marszałka Województwa Lubuskiego, Dolnośląskiego, Polskich Linii Kolejowych (odział Wrocław i Poznań) oraz samorządów: Starosta Powiatu Sprewa – Nysa, Burmistrz miasta Forst (Lausitz), Starosta Żagański, Burmistrz Żar oraz Burmistrz Żagania.
Stacja Żagań
Zebrani zapoznali się z aktualną sytuacją linii kolejowej Berlin – Legnica. Dyskutowano m.in o możliwościach wsparcia inwestycji przez samorządu lubuskie i dolnośląskie, o możliwości zakwalifikowania linii jako międzynarodowej, a także na temat działań zmierzających do sporządzenia studium wykonalności na modernizację linii kolejowej na odcinku Forst – Legnica.
Przedstawiciel PLK o/Poznań przedstawił aktualny stan linii kolejowej nr 14 i 275 na odcinku Tuplice – Leszno Górne oraz możliwość poprawy parametrów technicznych na tym odcinku. Rewitalizacja pozwoliłaby na zaoszczędzenie 29 minut czasu jazdy na odcinku od Forst do Leszna Górnego (teraz 88, po rewitalizacji 59 minut). Koszt (naprawa nawierzchni kolejowej oraz obiektów inżynieryjnych) to 28 mln zł.
Naczelnik Przygotowania Inwestycji w CRI PLK o/Wrocław przyjął, że szacunkowy koszt przywrócenia możliwości poruszania się na odcinku Leszno Górne – Miłkowice z prędkością 120km/h to 8,5 – 10 mln zł. Zgromadzenie środków pieniężnych w wysokości około 38 mln zł, pozwoliłoby na szybkie rozpoczęcie robót rewitalizacyjnych. Wraz z przedstawicielami Marszałków Województwa Dolnośląskiego oraz Lubuskiego ustalono, że zostanie przygotowane wspólne wystąpienie (przy udziale przedstawicieli Kraju Związkowego Brandenburgia) do Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, z wnioskiem o dofinansowanie Polskich Linii Kolejowych na rewitalizację linii, w tej właśnie wysokości.
W Założeniach Strategii Rozwoju Polski Zachodniej (okres realizacji 2014-2020), modernizacja linii kolejowej na odcinku Forst – Miłkowice, została uznana za zadanie priorytetowe. Zgodnie z szacunkami specjalistów PLK koszt takiej modernizacji wyniósłby ponad 1 mld zł.
Zdaniem uczestników spotkania, do przygotowania projektu należałoby przystąpić w przyszłym roku. Niezbędne jest, zatem wcześniejsze sporządzenie studium wykonalności modernizacji linii, obejmujące odcinek od Berlina do Wrocławia. Szacunkowy koszt jego wykonania to około 2 mln zł. (połowę kosztów pokryją PLK, połowę samorządy).
Poruszono również temat dopisania odcinka łączącego Berlin z Wrocławiem do europejskich korytarzy transportowych, stanowiących system transportowy, łączący drogi kołowe, wodne oraz linie kolejowe w Europie.
Strona niemiecka podkreśliła swoje zaangażowanie w działaniach zmierzających do modernizacji trasy. Zaoferowała również wsparcie w pozyskiwaniu środków finansowych z Unii Europejskiej.
Bilet PODRÓŹNIAKA na maj-weelemd: 1.od 27.04 od godz.19.00 do 30.04 do godz.6.00 2.od 30.04 od godz.19.00 do 02.05 do godz.6.00
3.od 02.05 od godz.19.00 do 04.05 do godz.6.00
